En el caso de los transportes de gran volumen y pesados, literalmente cada centímetro cuenta. Cualquiera que utilice el sentido de la proporción al planificar las rutas o realizar algunas mediciones a mano se arriesga a sufrir retrasos y, en el peor de los casos, daños en la carga, el vehículo o la infraestructura. El escaneo de rutas en 3D de Sommer Digital Transport Engineering, único en Alemania, le ofrece aquí ventajas decisivas.

Actualmente tenemos una flota de tres vehículos de medición con equipo técnico de última generación. Un vehículo de medición se desplaza por la ruta planificada con antelación y la registra espacialmente con varios escáneres láser y cámaras. Al mismo tiempo, la posición y la ubicación del vehículo de medición se determina con ayuda de los satélites a intervalos de 10 milisegundos. En total, más de 80.000 valores medidos por segundo fluyen en el sistema de medición de a bordo y se combinan para formar un modelo digital 3D de alta precisión de la ruta. Esto incluye incluso estructuras de filigrana como señales de tráfico o barandillas de puentes, líneas eléctricas o líneas de ferrocarril aéreas.

Usando el modelo tridimensional, cualquier perfil de ruta puede ser examinado en detalle y medido con una precisión en el rango de centímetros. Además, se puede simular una amplia variedad de transportes en el perfil de ruta una vez que se ha registrado, incluidas las curvas del tractriz y los radios de giro, una ventaja inestimable especialmente para los transportes particularmente largos. De esta manera, se puede identificar de antemano la ruta óptima y reducir al mínimo las medidas de orientación del tráfico.